封面新闻记者 邹阿江
5月27日，跟着一声汽笛长鸣，一列满载机械零配件、汽配、产品等货色的“蓉深港图定班列”从成齐国外铁路港逐渐驶出，记号着该班列矜重沉着开端一周年。一年来，这条通谈已成为成渝地区双城经济圈承接粤港澳大湾区的贫苦物流动脉。
该条廓清搭乘的图定班列开行一年来频次不断加密，况兼该条廓清由初期每周1列培育至每周2列，累计开行超68班次，货运量较客岁同期增长约28倍。班列从成齐开赴，约2天即可抵达深圳盐田港，第3天通过驳船直达香港葵青港，并高效衔尾国外班轮发往天下200多个国度和地区。
据国铁成齐局货运部相干负责东谈主先容，图定班列接收“定时、定点、定线、订价、定车次”的图定化运营阵势，相较传统公路运输的不笃定性，图定班列具有“优先级组织、运输零延误、综联合本优”三大权臣上风。图定化开端有用逃匿了恶劣天气、谈路拥挤等影响。
图定化带来的沉着预期，让货主企业实着实在受益。看成货主企业代表，昕诺飞中国相干负责东谈主说谈：“咱们的出口业务对供应链沉着性条款极高。‘蓉深港图定班列’让货色从成齐开赴大概顺畅衔尾深圳盐田港、香港葵青港及后续国外航路，内容开端考据了这条通谈的可靠性和协同成果，极大优化了咱们的坐褥与资金盘活安排。”
不仅是货主，物流企业相似感受到图定化带来的红利。上海得斯威国外货运有限公司代线路意：“客户最关爱运输时效和全程可预期性。图定班列固定班期、沉着时效，匡助咱们更好地为客户安排订舱、报关、口岸衔尾和国外运输，国产精品露脸一区二区三区权臣培育了物流工作品性。”
在工作保险方面，多部门协同鼓吹数字物流互联互通。成齐国外铁路港经开区管委会与盐田国外得手对接“数据洞开API接口”，已毕功课与航运物流信息及时分享，客户可全程查询货色从火车发车到装船出海的轨迹。同期，各方在相差口转关阵势上探索翻新，为客户提供更多通关便利采用。
盐田国外集装箱船埠海铁联运工作部相干负责东谈主示意，“蓉深港图定班列”通达一年来，合座开端稳步向好，市集需求合手续开释。盐田港与香港葵青港在航路集中和口岸工作上各有上风，互为补充，大概为客户提供愈加无邪，更具笃定性的出海采用。
成齐及西南地区产业基础浑厚、外贸需求隆盛，据国铁成齐局成铁物流中心相干负责东谈主先容，“蓉深港图定班列”是国铁成齐局工作国度‘双碳’想象、鼓吹外贸高质料发展的具体推行。三地联动正不断夯实成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区之间的物流纽带，充分发达铁路绿色低碳上风，为“川货出川”“蓉品出海”提供更沉着、更高效的出海通谈。
下一步，跟着成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区联动发展的不断深化，“蓉深港图定班列”将以更优的运营品性，为两大国度计谋区域的协同发展提供愈加有劲的铁路物流撑合手。